ตลับลูกปืนธรรมดาทรงกลมซึ่งเป็นตลับลูกปืนแบบเลื่อนชนิดพิเศษได้รับการออกแบบมาเพื่อให้การเชื่อมต่อแรงเสียดทานต่ำ - ต่ำระหว่างสองส่วนประกอบที่ตัดกันหรือเคลื่อนไหว เนื่องจากการออกแบบและโครงสร้างที่เป็นเอกลักษณ์ของพวกเขาตลับลูกปืนธรรมดาทรงกลมได้แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพที่โดดเด่นในสาขาวิศวกรรมจำนวนมาก ความสามารถในการโหลดตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพที่สำคัญของตลับลูกปืนธรรมดาทรงกลมมีความสัมพันธ์โดยตรงกับความน่าเชื่อถือและความมั่นคงในการใช้งานจริง
I. โครงสร้างพื้นฐานของตลับลูกปืนทรงกลม
โดยทั่วไปแล้วตลับลูกปืนธรรมดาทรงกลมประกอบด้วยวงแหวนด้านในแหวนด้านนอกและองค์ประกอบกลิ้ง พื้นผิวการติดต่อระหว่างวงแหวนด้านในและด้านนอกจะได้รับการปฏิบัติเป็นพิเศษเพื่อสร้างฟิล์มหล่อลื่นซึ่งจะช่วยลดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน องค์ประกอบกลิ้งม้วนระหว่างวงแหวนด้านในและด้านนอกทำให้สามารถเคลื่อนที่สัมพัทธ์ระหว่างสององค์ประกอบ ขึ้นอยู่กับรูปร่างและจำนวนขององค์ประกอบการกลิ้งตลับลูกปืนธรรมดาทรงกลมสามารถแบ่งออกเป็นประเภทต่าง ๆ รวมถึงทรงกลมทรงกระบอกและเรียว
ii. การจำแนกความสามารถในการรับน้ำหนักของตลับลูกปืนทรงกลม
ความสามารถในการโหลดของตลับลูกปืนธรรมดาทรงกลมแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับโครงสร้างและการใช้งาน โดยทั่วไปความสามารถในการโหลดของตลับลูกปืนธรรมดาทรงกลมสามารถแบ่งออกเป็นด้านต่อไปนี้:
ความสามารถในการโหลดรัศมี: นี่หมายถึงโหลดสูงสุดที่แบริ่งธรรมดาทรงกลมสามารถทนต่อทิศทางรัศมี สำหรับตลับลูกปืนทรงกลมทรงกลมความสามารถในการโหลดรัศมีของพวกเขาส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับเส้นผ่านศูนย์กลางและจำนวนองค์ประกอบการหมุน สำหรับตลับลูกปืนทรงกลมทรงกลมและแบบเรียวซึ่งเกี่ยวข้องกับพื้นที่สัมผัสระหว่างวงแหวนด้านในและด้านนอก
ความสามารถในการโหลดตามแนวแกน: นี่หมายถึงโหลดสูงสุดที่แบริ่งธรรมดาทรงกลมสามารถทนต่อทิศทางตามแนวแกนได้ ความสามารถในการโหลดตามแนวแกนนี้เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับการออกแบบโครงสร้างของแบริ่ง ปัจจัยต่าง ๆ เช่นมุมเอียงของวงแหวนด้านในและด้านนอกและรูปร่างและการจัดเรียงขององค์ประกอบการหมุนทั้งหมดมีผลต่อความสามารถในการโหลดตามแนวแกน
ความสามารถในการโหลดช่วงเวลาที่พลิกคว่ำ: เมื่อแบริ่งธรรมดาทรงกลมอยู่ภายใต้ช่วงเวลาที่เอียงวงแหวนด้านในและด้านนอกเอียงเมื่อเทียบกับกันและกัน ช่วงเวลาการเอียงสูงสุดที่แบริ่งธรรมดาทรงกลมสามารถทนได้คือความสามารถในการโหลดช่วงเวลาที่พลิกคว่ำ ความสามารถในการโหลดช่วงเวลาที่พลิกคว่ำนี้เกี่ยวข้องกับปัจจัยต่าง ๆ เช่นความแข็งของแบริ่งและการกระจายขององค์ประกอบการกลิ้ง
